Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гість | RSS
Меню сайту
Форма входу
Категорії розділу
Мої статті [32]
політика [447]
оперативно
регіон [1592]
місцеві новини
світ [70]
планета
культура [177]
історія
Пошук
Друзі сайту
Статистика

Онлайн всього: 1
Гостей: 1
Користувачів: 0

Каталог статей


Головна » Статті » регіон

Сільський район «кермує» в обласному центрі?

 

 


На сьогоднішній день, відповідно до законодавства, органами виконавчої влади сформовано та організовано автобусну мережу регулярного сполучення. Водночас перевезення пасажирів у міжміському сполученні, здійснюється за рахунок маршрутної мережі пасажирських перевезень у м. Кіровограді. Значна частина перевезень на економічно привабливих напрямках виконується перевізниками, які за допомогою посадових осіб, маніпулюючи нормами законодавства, створюють нерівні конкурентні умови перевізникам, що працюють на автобусних маршрутах міста. Такі автомобільні перевезення, в обхід автобусних станцій практично сформували паралельну транспортну мережу.
Згідно рішення виконавчого комітету Кіровоградської міської ради від 14.09. 2009 року № 1045 «Про погодження зупинок та схем приміських маршрутів» для сполучення сіл з обласним центром, вже передбачено рух транспорту відповідними вулицями міста, цим рішеннями пропонується користуватись для організації приміського автобусного сполучення.
Зміна руху даних маршрутів можлива лише за погодження з міським виконавчим комітетом, але погодження схеми руху маршрутів № 220, № 284, № 550, «Грузьке – Кіровоград» та інші, відповідно до вимог п.28 Постанови КМУ від 18.02.1997 року № 176 «Про затвердження правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту» можливо лише до відповідної автостанції м. Кіровограда, а саме АС-2 або АС-1, згідно паспортів маршрутів, а саме:
– приміський маршрут № 220, зупинки даного маршруту, дві – початкова с. Черняхівка та кінцева м. Кіровоград, згідно даної Постанови це є АС-2, на даний час маршрутні таксі всупереч Постанови № 176, рухаються до районної лікарні;
– приміський маршрут № 284 – також має рухатись по маршруту Бережинка – Кіровоград, а саме до АС-2.
Керівництво підприємств-перевізників, які згідно договорів на перевезення пасажирів, отримали в оренду дані маршрути, ігноруючи Закон України, Постанову КМУ та договори на перевезення пасажирів – продовжують працювати в такому режимі, навіть збільшуючи кількість маршрутів та перевищуючи кількість автобусів на них.
Своїми діями перевізники та посадові особи, які відповідають за перевезення приміськими маршрутами, в порушення вимог вищевказаних нормативних актів та Закону України «Про захист економічної конкуренції ст.6 п.п. 5-6, обмежують доступ на ринок пасажирських перевезень інших суб’єктів господарювання і ставлять останніх у невигідне становище в економічній конкуренції.
Дії посадових осіб Кіровоградського району, які надали дозвіл про зміну руху приміських автобусів та зміну маршрутної мережі маршрутів № 220, № 284, № 550, «Грузьке – Кіровоград», «Калинівка – Кіровоград» та ін., підпадають під дію Закону України «Про засади запобіганню корупції». А вони чомусь про це забули, як про кордони свого району в межі якого не входить обласний центр.

https://surmasite.wordpress.com/2016/01/13/%D1%81%D1%96%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD-%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%BC%D1%83%D1%94-%D0%B2-%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%83/

 

Категорія: регіон | Додав: sokil (13.01.2016)
Переглядів: 295 | Рейтинг: 0.0/0
Всього коментарів: 0
Ім`я *:
Email *:
Код *: